新車試乗記「クロスオーバー風味」篇

まだまだ試乗記行きます~。(^^;)今回はインプレッサXVです。
試乗車は1.5iのスパークシルバーメタリック。
a0047157_14583331.jpg

アウトバックとも共通するようなオーバーフェンダーやボディ下部の無塗装部分、
ルーフレールで少しワイルドな印象に。
ですが、車高が普通のインプレッサと変わらないのは残念なところ。
インテリアも基本的に共通で、ブラウンのカラーはさほど違和感無かったですね。

1.5Lのエンジンは、以前乗ったものとさほど印象は変わらず。
出足の一発目は充分ですが、そこからの加速が鈍いというか、伸びていかないので
大きく踏み込んでいかないといけないですし、上り坂でもちょっとトルク不足感は
否めません。オールマイティに使うなら2Lをオススメします。

足回りは適度に締まったしっかり感の高いものですが、動きはしなやかで、
荒れた路面を走ってもしっかりとストロークして受け止めてくれるのでとてもフラット。
コーナリングではロール感が小さくなり、4輪の踏ん張り感が増したような感じで、
さらに安定感の高いものになっています。
ハンドリングは穏やかですが、鼻先が素直に向きを変えてくれる感じ。
正確ですし、少し重みの増した、しっかりとインフォメーションの感じられる
自然なフィールと合わせて、気持ちの良い印象です。

XV、足回りの味付けがとてもよく出来ていると思いましたが、
アウトバックのように車高が上がっているようなことも無く、
結局は着せ替えただけなのかといった感じがあるのが残念なところ。
スバルは安全意識が高いのかと思いきや、VDCのオプション設定すらないし。
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by gutty355 | 2010-08-03 23:57 | 新車見物・試乗記 スバル | Trackback | Comments(2)
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Commented by まつなが at 2010-08-04 21:01 x
このクルマ、結構気になっていたのですが、見た目だけのようですねぇ。
インプレッサ版アウトバックを期待していたのになぁ。
残念。
Commented by gutty355 at 2010-08-05 18:51
私も、ついにインプレッサアウトバックが出るか!と思ったのですが、
車高が変わらないと分かってガッカリ・・・。結局着せ替え版かと。
1.5でもリアスタビが付くので、普通の1.5とは走りに少し違いはありますけど・・・。


アイサイトで安全を売りにしてきているのに、安全装備がお粗末なのもいただけません。


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