新車試乗記「シンプル下駄代わりグルマ」篇

エッセに乗ってきました。試乗車はXのブライトシルバーメタリック。
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最近のクルマにしては珍しい、プレーンなエクステリアは、全体的にファニーなデザインで、
なんとも味気ないミラに比べて、ずっとオシャレな雰囲気。
水平基調でAピラーも立っていて、どことなく懐かしい雰囲気も感じられます。
ただ、ここまで狙って可愛らしくせず、もっとシンプルなデザインでも良かったのではないかと。

インテリアは、質感もチープですし、鉄板むき出しですが、なかなかうまくデザインされているので
貧乏臭い感じはしませんね。中途半端なミラよりも潔くて、好印象です。
でも、ステアリングのシボが運転手側180度しか施されておらず、スポーク部の裏も
凸凹した骨っぽさを残したままなのは、ここまでしなくても・・・と思ってしまいます。

シートは、背もたれ・座面共に長さは許容範囲ですが、幅は不足気味かと。
肩周りがはみ出ているような感じです。そして、クッションが柔らかく、薄いので、
フィット感はあるのですがコシが無く、長時間乗っていると体が痛くなりそうです・・・。
後席は座面・背もたれ共に短く、座面は前半分に角度が付けてありますが不自然で、
着座位置が低いので座るとひざが持ち上がるような感じ。あまり居心地は良くないかも。

荷室は必要最小限といった感じ。リアゲートが寝ているので高さもありませんし、
シートバックも一体でしか倒れず、使い勝手はいま一つ。

エンジンは他のダイハツ軽と共通ですが、車体が軽いので出足も鋭いですし、
そこからの加速の伸びの良さが特に違う印象。
KFエンジン共通の低速のトルクでキビキビと走るのはもちろん、
ミラやムーヴよりもパワフルな感じがします。パッソあたりより良く走るかも。

足回りは比較的柔らかめですが、以前の12インチ装着車より、今回の13インチのほうが
シャッキリとした乗り味で、路面の凹凸を越えても、少し硬さを感じなくも無いですが
12インチのようなガタゴト感はなく、こちらのほうがしっかりストロークしている感じ。
コーナリングでも、12インチで感じたグニャっとしたロール感ではなく
しっかり感が出ていますし、安定感も高い印象です。

ハンドリングは若干スローでダル目な印象。切ってからワンテンポ遅れて
動くような感じもしますが、動き自体は軽快ですね。
ステアリングは軽め。手ごたえ感はありますが、もう少し直進時に安定して欲しい感も。

立ったピラーで視界は広く、ボンネットも把握しやすく、運転はしやすいと思います。

エッセ、いたってシンプルなクルマで、そこから来る軽さを感じる走りは
改めて新鮮ですね。ただ、全体的なフィーリングには価格相応感が漂っているのも確か。
スタイルももっとシンプルで良かったのではないかと。
シンプルさが魅力なだけに、デザインで変に狙った感が見えるのが残念で・・・。
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by gutty355 | 2010-12-14 23:51 | 新車見物・試乗記 ダイハツ | Trackback | Comments(0)
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