新車見物・試乗記 「日産では久しぶりに好印象」篇。

久々の見物記です。

先日発売前にチラッと見てきたデュアリス、発売後に改めて見てきました。
展示してあったのはレディッシュカッパーの20G。

実際に見てみると、思ったよりコンパクトな印象。
フェンダーの張り出しが大きく、力強く走ってくれそうな雰囲気がありつつも、
筋肉質すぎずスタイリッシュにまとめられています。
無塗装の部分は見た感じでは別パーツのようなので、
ぶつけた時の負担も少しは軽くなりそうかも。
セールスさんも言っていましたが、エクストレイルとは正反対といった感じ。
レディッシュカッパーの色も良く似合ってました。
ボディカラーの設定はもっと増やして欲しいですね。5色は少なすぎでは。
カッパー以外はダークな感じばっかりだし。

フロントグリルはちょっと大きすぎるかな。デザインもイマイチ。
セールスさんは「ヨーロッパでは大きくするのがトレンドらしい」と言ってましたが・・・。
ディーラーOPで違うのは無いのかとカタログをめくっても、無い。

運転席に座ってみると、アイポイントが高めでなかなか見晴らしが良い。
ただ、ヘッドクリアランスにはあまり余裕ないです。
気になるほどの窮屈感は無かったですけどね。
ガラスルーフは開放感たっぷりで、天気の良い日は気持ち良さそうですが、
前の席ではあまり恩恵を受ける事はできません。

インパネは結構シンプル。ちょっと味気ないかも。
シートは思ったより座面が柔らかめでしたが、大きさも十分で悪くないかも。
全長がティーダとたいして変わらない位なのに、リアシートの足元は結構余裕。
ラゲッジルームも十分ですが、高さのあるものは厳しいかも。

セールスさんのお言葉に甘えて試乗。
ATのセレクターはもうちょっと節度感があったほうがいいかな。
ゲート式でも良かったのでは。
サイドブレーキのレバーが助手席側にオフセットして付いているので、
スタートする時にちょっと探してしまいました。

走り出すと、なかなか力強い。
トランスミッションはCVTですが、加速しても回転だけが先に上がるような感じは皆無。
感覚的にはほとんど普通のATと変わらないようでした。
足回りも安定感があって、車高は高くてもロールは少な目。
でもゴツゴツした感じもせず、乗り心地もなかなか。
ただ、ブレーキペダルがちょっと踏みづらいような感じが。
アップライトな感じで座るのに対し、ブレーキペダルは前に押し出すような感じで、
もうちょっと踏み下ろす感じのほうが踏みやすいと思いますね。
サイドウインドーの形を見ても分かる通り、斜め後方はあまり見えません。

逆輸入車ということで、そこそこいいお値段するのかな?と思ったら、
思いのほかリーズナブルなお値段でちょっと驚き。
四駆もオールモード4×4なので頼りになりそうだし。

最近あまり元気の無い日産ですが、久々に結構いいんじゃない?と思うクルマでした。
どちらかといえば若者向けのようですが、年配の方が乗っても似合うのではないかと。
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by gutty355 | 2007-05-28 23:57 | 新車見物・試乗記 日産 | Trackback | Comments(0)
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