新車試乗記「気持ちよく走れるDOHC NA」篇

スバル3連続の2つ目です。

ちょっと前、デビュー時から気になっていたレガシィツーリングワゴンの
2.0RスペックBに試乗してきました。ボディカラーはサテンホワイト・パール。
a0047157_1163946.jpg

スペックB用バンパーとガンメタ塗装のホイールで見た目からスポーティな印象。
インテリアにもアルミペダルが付いていたりして、さりげなくスポーツ感を演出。
座ってみると明らかにアウトバックより着座位置が低く、スポーティな雰囲気ですが、
乗り降りはアウトバックのほうが楽ですね。

2.0のDOHC NAエンジンは2.0SOHCよりさらに全域で力強さを感じます。
さすがに2.5ほどトルクフルな感じではないものの、十分にパワフルで、
アクセルに対するレスポンスも良く、街乗りでも非常に扱いやすいですね。
車の居ない道でアクセルをグッと踏み込むと、結構気持ちよく加速していきます。
エンジンが高回転まで気持ちよく回りますね。

今回の試乗では中高速コーナーが連続する
ちょっとしたワインディング的な道路も走れたのですが、
ビルシュタインのおかげか非常に素直に曲がっていきます。
レガシィシリーズ共通の安定感のある走りで、安心してコーナーに進入していけますし、
ハンドリングが良く、コーナーが連続してもスイスイと気持ちよく向きを変えてくれます。
アウトバックよりノーズが軽いような印象を受けました
エンジンも力強いので、かなり楽しめます。軽快で、本当に気持ちよかったです~。(^^)

ワインディングでは気持ちいいビルシュタインですが、街乗りだと少々硬さを感じますね。
路面の凸凹を超える時など、もうすこししなやかになるとさらに快適かも。

私はまだレガシィのターボには乗ったことが無いので、比べることは出来ませんが、
これならターボじゃなくても良いんじゃないかと思いますね。
お値段もターボより少しお安いですし、気持ちよく回るエンジンと素直なハンドリングで
軽快に走れますし。
現在のガソリン価格から考えるとハイオク仕様なのがちょっと痛いかも・・・。
なんとなく「通」な感じのするグレードでした。

こうなるとターボモデルが気になるなぁ。
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by gutty355 | 2007-11-20 23:30 | 新車見物・試乗記 スバル | Trackback | Comments(2)
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Commented by まつなが at 2007-11-21 21:32 x
最近、試乗記がすごいですね。
その車の特徴をよく味わいながら試乗されているのが伝わってきます。
これからもいろんな車の試乗記を楽しみにしてます。
Commented by gutty355 at 2007-11-22 00:27
基本的に「気になるクルマは乗れるときに乗っとけ!」という
思いがあったりするので、結構いろんなクルマに試乗しに行っています。
やっぱり乗ってみないと良さは分からないですし、
乗ってみるとそれぞれ特徴があって面白いです。
・・・と、分かったような事を言ってみました(^^;)

文字ばっかりな上に上手くもない文章の見物記ですが、
楽しんでいただけると幸いです。

ちなみにあと3つほどアップ予定だったり。


スバルR2、新車試乗記などなどクルマだらけのブログです。


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