スバルのEV。

といっても、R1eでもプラグインステラでもございません。

実家に帰っていた時、カタログ倉庫をゴソゴソ探っていたら、こんなカタログを見つけました。
a0047157_23464382.jpg

サンバー電気自動車のカタログです。
旧規格のサンバーに電気自動車があったんですね~。

それにしても、一体いつどこでこのカタログを入手したのか・・・。
このカタログを持っていたことすらすっかり忘れておりました。(^^;)

最高出力は25kw、最大トルクは7.1kg-m(約69.6N・m)、最高速度は90km/h、
一充電走行距離は150kmですが、これは40km/h低速走行時で、
平均都市内走行時は約50%になると書いてあります。充電時間は8時間。

ちなみにプラグインステラは、最高出力40kw、最大トルク150N・m、
最高速度は100km/h、一充電航続距離は80km。
充電時間は、家庭用電源だと8時間、急速充電器なら15分で8割充電。

プラグインステラはリチウムイオンバッテリーなので、
床下にコンパクトにバッテリーを収納することが可能になっていますが、
このサンバーは鉛電池なので、
a0047157_053476.jpg

この通り、荷室の床がずいぶん高くなっています。
リアシートはこの高い床の上にあるので、見晴らしはよさそうです。(笑)

レイアウトはこんな感じ。
a0047157_021726.jpg

ちょっと調べてみたら、新規格サンバーにもEVはあった模様。300万円もしたんだ・・・(@@)

バッテリーなどの性能の進化にも驚きつつ、この車があったからこそ
R1eやプラグインステラができたのかな~なんて思ったのでした。
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by gutty355 | 2008-10-03 23:39 | SUBARU | Trackback | Comments(0)
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