新車試乗記「シブい、スポーティセダン。」篇

今回は試乗記を。カローラアクシオGTに乗ってきました。
ボディカラーはスーパーホワイトⅡ。
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エクステリアは基本的に普通のカローラと共通ですが、
グリル・スポイラー類と17インチのホイールでスポーティ。
全体的に控えめなので、派手ではなくシブい雰囲気になっています。
街で見かければただ地味なクルマなのに、GTだとちょっと良いかも?と思えるのが不思議。

インテリアはいたって普通のカローラのMT車といった感じ。
せめてフィールダーと同じブラック内装にするとか、もう少し特別感が欲しいですね。
シートも普通のカローラと共通で、印象はフィールダーの時と変わらず。
交換を前提に考えているのかもしれませんが、もっとスポーティなシートが欲しかったですね。
250万円もするのにインテリアの印象が営業車のカローラと一緒じゃねぇ・・・。

走り出すと、思ったより低速トルクがあって意外と乗りやすいですね。
CVT車のような不自然なスロットルの開き方も無くて自然です。
2速や3速で踏み込んでいくと、「ヒューン」というターボらしい音と共に
グイグイと加速していきます。
高回転まで気持ちよく回ってくれる感じではないので、突き抜けるような感覚はないものの、
充分にターボ車らしい加速を感じることができます。
ターボの効き方もドッカンではなくスムーズに効いていくので、扱いやすいと思いましたね。
フィールダーではノイジーに感じたエンジン音も、GTではむしろスポーティな感じ。

少し重めのクラッチペダルは、戻りが少し強めなので気をつけないと上手く繋げません。
もちろん、慣れれば気にはなりませんが。
マニュアルシフトはストロークもやや大きめで、フィーリングは特段良くも悪くも無く。
ギア比も含めて、普通の乗用車のマニュアルといった感じ。

乗り味は硬め。
路面の凹凸を越えると、それなりにショックは感じるものの、
全体的にはそんなにゴツゴツした感じもなくフラットな印象で、
ロール感はとても小さく、コーナリングでの安定感も高いですね。
全体的に接地感の希薄なノーマルの足回りよりも、こちらのほうが好ましく思えました。

ハンドリングは反応が少しシャープになったかなといった感じ。
タイヤが太くなった分、少し手ごたえは増しているものの、
ステアリングは軽めでまだインフォメーションも薄い印象。
そんなにクイックではないので、スポーツ感のあるハンドリングといった感じではないかなと。

カローラアクシオGT、トヨタにしては珍しいスポーツモデルで
確かに走りも普通のカローラとはちょっと違うものになっていました。
ただ、あくまでカローラのセダンだからなのか、スポーツモデルとはいっても
そこまでスポーツ感が強くなく、そこが扱いやすい感じでもあるのですが、
もう少し刺激というか、スポーツ感が強くてもいいかなと思ったりしました。
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by gutty355 | 2009-10-23 23:53 | 新車見物・試乗記 トヨタ | Trackback | Comments(0)
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