新車見物・試乗記「しっかり進化、しっかりコンパクト」篇

旬なうちに最近の試乗記を。
ポロを見て乗ってきました。試乗車は1.4コンフォートラインのフラッシュレッド。
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旧型のゴルフⅤに通じる雰囲気の、ちょっとかわいらしさのあるスタイルから、
新型はゴルフⅥに通じる雰囲気で、シンプルながらキリッとした男前な顔つきになり、
全体的にシャープさが増してスタイリッシュな印象です。
ちょっと大人になったというか、かわいいからカッコイイになったような感じでしょうか。

インテリアも、シンプルで機能的だった旧型から、ゴルフⅥに似た
ちょっとおしゃれでより上質さを感じるものになっています。
しっかりソフトパッドが使われていたりして、とても質感高いですね。

シートは、旧型より少しサイズが大きくなったような感じで、たっぷりしており、
少しソフトながらしっかりとコシがあり、体に吸い付くような座り心地で、
非常に背もたれのフィット感も良く、非常に良く出来たシートです。

後席は、スペース的にはそこまで大きく旧型と変わらないものの、
充分なスペースがあるので、窮屈感は無く、旧型同様リアシートの座面・背もたれの
角度・形状が上手い具合になっていて、なかなか座り心地が良いです。

走り出してみると、旧型より中低速のトルク感が少し増したような感じで、
出足も少し力強くなった感じですし、特に上り坂でのパワー感が増したような印象。
ちょっと加速したいときやコーナーを抜けた後の加速もレスポンスが良く、
旧型よりも軽快さを感じる走りになっていますね。
ただ、発進時は少しもたつく感があるので、もう少しアクセルへの反応が良くなってほしい感じ。

エンジンのパワーをしっかりと伝えてくれるような印象のDSGは
ショックも非常に小さく、スムーズで相変わらず良く出来てますし、
そのDSGで回転数が低く抑えられる巡航時はもちろん、加速時、登坂時など
回転が上がったときのエンジン音も旧型より抑えられ、静粛性が上がっていますね。

乗り味は、コンパクトサイズながら相変わらず非常に落ち着いていて、
足回りは適度に硬さがありながら、旧型よりしなやかさの増した
しっかりとストローク感のあるもので、フラットで乗り心地が良いです。
コーナリングでは、旧型よりロール感が少し小さくなったような印象で、
どっしりと踏ん張ってくれるので、非常に安定感が高いですね。

ハンドリングは軽快で、操作に対して素直に向きを変えてくれますし、
しっかりと正確で、気持ちの良いものですね。
ステアリングはゴルフより軽めですが、しっかりした手ごたえで、
速度が増せば適度に重みも増してくれますし、フィーリングもとても自然。

高速道路での試乗も出来ましたが、小さなエンジンながら
合流でも充分な力がありましたし、100km/h巡航でも静粛性が高く、
直進安定性もとてもしっかりとしています。小さい車ながら、長距離も楽にこなせそうです。

5ナンバーのコンパクトなサイズなので運転しやすく、車庫入れも楽々なのですが、
ちょっとサイドミラーが小さい感じですね。

ポロ、旧型同様まじめに作られたコンパクトカーながら、
DSGで走りも良くなり、質感も高くなり、しっかりと進化していました。
ただ、来年には1,2TSI搭載車が導入される予定があり、
お店の方の話では、現在の1.4より少し上の価格になるという話ですが、
TSIに乗ったことがある私としては、あのトルクフルなエンジンに比べてしまうと
正直1,4Lでも物足りない感もあったりして、1.2TSIに乗ってみないと
買えないというか、なんとなく物足りなさを感じるのも正直なところです。

でも、進化していながらお値段は据え置きで、メンテナンスプログラムも付きますし、
コンフォートラインでも充分に良い仕上がりですから、充分お買い得だと思いますよ。
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by gutty355 | 2009-11-16 23:31 | 新車見物・試乗記 輸入車 | Trackback | Comments(0)
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