2.0LSOHC VS 2.5LSOHC

ちょっと前の話になりますが、レンタカーを借りてまして。
レンタカー屋のメンバーズカードのランクアップまでもう少しだったので、
ポイントを貯めるため、大きめのクラスを予約。出てきたのはこのクルマでした。
a0047157_23184222.jpg

レガシィB4です。グレードは2.0i、ボディカラーはダイヤモンドグレー・メタリック。

で、このB4でドライブして来たのですが、ルートは、
山形→仙台→白石→七ヶ宿→米沢→山形といった感じ。
山形・仙台間は高速あり、白石・七ヶ宿・米沢間は山坂道ありとなかなか楽しく。
ドライブ後にガソリンを入れまして、燃費も計測してみたり。
ふと思いました。アウトバックだったらどの位走るのかな~と。

で、今日、アウトバックで同じルートを走ってきました。(^^;)
ちょっと違うのは、スタート・ゴールが仙台であること。

ここでちょっとおさらい。
B4の2.0iのカタログ燃費は14.0km/L、アウトバック2.5iは13.0km/L。

いつも通りの走り方で、エアコンはこまめに入れたり切ったり。
ただ、B4の時は雨が降っていたのに対し、今日は晴れということで、
若干前回の方がエアコンを使っていたと思われます。

それでは結果・・・
まず、B4の2.0i。 258km走行 21.35L給油 12.08km/L。
そして、アウトバック2.5i。234km走行 17.83L給油 13.0km/L。
(B4の方が距離が長いのは、途中でちょっと道を間違えたので・・・)

と、言うわけで、2.5Lの方が燃費が良いという結果になりました。(@@)
エアコンなどの差を引いても、2.0と2.5ではほとんど差が無いのかも?
数値的にはどちらもこのクラスのAWDとしては結構優秀なのではないかと。

ちなみに走りの違いとしては、B4のほうがより軽快。
車高が低いこともあって、山坂道では結構スポーティ感があります。
アウトバックの方が車高が高いのでロール感は少し大きくなるものの、
安定感はこちらも高く、一回り大きなトルクで余裕を感じさせます。

改めて感じたのは、どちらも共通して、レガシィならではの走りの良さがあること。
そして、やっぱり私の好きなレガシィはこっちだということでした。(^^)
a0047157_0263311.jpg

こちら、本日、米沢にて。冬ですね~。
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by gutty355 | 2009-12-25 23:19 | OUTBACK | Trackback | Comments(0)
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