さようなら2014年。

早いもので、今年もあと少しとなりました。
部屋の大掃除はそれなりに。R2はサラッと洗車したものの、雨が降ってきて・・・。(汗

今年も本当に早かったですね。相変わらずヘロヘロな日々です。(^^;)
他にも色々ありましたが、来年も、良いことありますように。
わたくしは、明日から仕事です・・・。

いつも来て頂いている皆様、今年も一年ありがとうございました。
きっと来年も同じような調子ですが、どうぞよろしくお願いいたします~。
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# by gutty355 | 2014-12-31 20:55 | OTHER | Trackback | Comments(0)

2014試乗車ベスト3!

今年も年末はこちら、試乗車ランキングをお送りします。
試乗記を載せていないクルマもありますが、2014年に乗ったものを対象に。
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今年試乗したクルマはこんな感じ・・・

・トヨタ
ヴィッツ 1.3F、パッソ 1.0+Hana G package、
ハリアー ハイブリッド プレミアムアドバンスドパッケージ、ランドクルーザー70 バン

・日産
デイズルークス X、エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ

・ホンダ
N-WGN G・Aパッケージ、ヴェゼル HYBRID-Z、

・マツダ
アクセラスポーツ XD、アクセラセダン HYBRID-S、デミオ 13S・XD Touring

・三菱
なし

・スバル
レヴォーグ 1.6GT Eyesight・2.0GT-S Eyesight

・スズキ
ハスラー Xターボ・G

・ダイハツ
タント Xターボ、コペン ローブ

・輸入車
VW ポロ TSI Comfortline

と、今年も台数少な目。
なので、今年はベスト3、今年デビュー・FMC・MCもしくは新しく追加されたモデルから
個人的に独断と偏見で3台選んでランキングに致しました。そして、こうなりました!


3位:ランドクルーザー70 バン
奇跡の復活販売となった70。
武骨なデザイン、飾らないインテリア、乗用車風には仕立てていないガッシリした乗り味。
昨今のSUVにはない本物の四駆であることが非常に心ときめいた一台。
個人的な思い入れもあり、昔から変わっていないところにもキュンとしたり。

2位:ハスラー Xターボ・G
個性的な内外装でありながら、しっかりとした走り味なので、
軽でありながら近場からドライブまでマルチに使えて広い行動範囲で使えそう。
ターボならパワフルで下手なコンパクト以上かと。
そして、この車であれしようこれしようと想像したくなる、楽しさに溢れたところがなにより良い。
クルマって実用だけじゃない、楽しいものよねと思わせる一台。

そして、第1位は・・・デミオ 13S・XD Touring!

旧型のデザインに魂動デザインを取り込んだような走りを感じるデザイン、
コンパクト以上の質感を持ったインテリアは今までの国産コンパクトにはないもの。
マツダに共通する、自分の感覚に合う、リニアに、思ったように車が動いていく気持ち良さ。
それでいてガソリン仕様は軽快にキビキビと走る小気味よさ、
ディーゼル仕様はどっしりと重厚感もある安定感とキャラの違う面白さがある。
運転してこの車スゴイ!と思わせる、衝撃的な良さに溢れた一台。
輸入コンパクトにも肩を並べる出来。


さてさて、来年はどんな車が出てくるのか、そしてどれだけ乗るのか。
来年はもう少しいろいろ乗れたらいいですね。
来年の初試乗はアルトかムーヴかアクアX-URBAN、N-BOX/、あたりを予定。

ちなみに試乗車ではなく個人のクルマなのであまり詳細は書けないのですが、
仕事場の同僚に運転させてもらった2代目ソアラが非常に記憶に残る一台。
そんな貴重な経験もさせていただいていたりしました。(^^)

新しかったり懐かしかったりいろいろあったけれど、やっぱりクルマは面白い。


ここでお知~らせ~。
私が高校生の時に立ち上げたHP、この12月でめでたく10年が経ちまして。
しかし、ここ数年放置しっぱなしということもあり、この節目でHPを終了させて頂きました。m(_ _)m
とはいってもこれからも、当ブログやツイッターでお楽しみいただければ幸いでございます。
昔からのお付き合いの方も、最近からのお付き合いの方も、これからもどうぞご贔屓に・・・。
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# by gutty355 | 2014-12-30 22:31 | TALK | Trackback | Comments(0)

デミオ3色。

お久しぶりでございます。なんとかまだ生きております。(汗
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こちらもいよいよ本格的に冬に突入。
雪道・凍結路の運転に気を遣う今日この頃です。
仕事も年末は落ち着きそうで、少しはブログ更新もできるかなと思っております。
試乗記が書けずに机の上にカタログが山積みになっています。(^^;)

今回はミニカー話。予約注文したものが先日届きました。
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インターアライド Hi-Story マツダデミオ XD-Touring 2014
新型デミオがモデル化されまして。ブラックとブルーの2色をチョイス。
先日乗ってきましたが、非常に良かった。個人的に大好きな乗り味でした。(^^)
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一番手前のレッドはオクで入手したマツダ版。購入者にプレゼントされたりしたようです。
台座のプレートのデザインがちょっと違うでしょ。
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# by gutty355 | 2014-12-21 22:04 | MINICAR | Trackback | Comments(0)

5万。

相変わらずご無沙汰でございます。
仕事の肉体的・精神的疲労により、休日でも動かないことが多く、
新しい車も見に行けず、遠くへ出かけることもなく、ブログも放置でダメダメな今日この頃。
今日は久しぶりに連休だったので、少し出かけてきました。
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R2に乗り込んで、ふと気づけばもうすぐ5万キロ。運よく交差点で止まったので、キリ番パチリ。
およそ6年半で5万キロ。少な目ですが、好調に走ってこれたのでよかった。

先週の話なのですが、洗車をしまして。
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ついでに親父カーであるロゴもお手入れを。
洗車機による磨き傷でカサカサ、水もはじかないボディをコンパウンドで磨き一皮むいて、
コーティングを。だいぶツヤが復活しました。
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ちなみに親父がホイールキャップを一枚どこかでなくしてきたので、
ヤフオクで格安購入した前期型用のものに4枚とも交換しました。

R2はいつも通りのシャンプー洗いとコーティング。さらに今回は久々登場のナノハードで、
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ワイパーカウルやミラーの付け根の無塗装部分もリフレッシュ。
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新車の輝き。毎回洗車後にR2を眺めるとスタイルに惚れ直します。
こんなに洒落た軽自動車は出てこないだろうなぁ。

と、近況でした。今度はどこか、自分自身のリフレッシュに行ってこようかな・・・。
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# by gutty355 | 2014-11-02 23:27 | R2 | Trackback | Comments(0)

イベントに行ってみよう。

最近私が参加してきたクルマなイベントのお話を。

まずはスバル。LEVORG DRIVING EXPERIENCEに参加してきました。
高速試乗もあるSpecial DRIVING EXPERIENCEコースに応募したものの、
見事に外れましたので、Enjoy DRIVING EXPERIENCEコースとなりました。(汗
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EyeSightのプリクラッシュブレーキ体験とパイロンコース走行の体験をしてきました。
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同じコースを1.6と2.0で走りまして。
スラロームでは1.6の方が軽快にヒラヒラっと曲がっていき、2.0の方が挙動の安定感が高いかなと。
全開加速では最初の加速からグーッと引っ張っていく1.6に対して
最初の加速で伸びた後にもう一段階パワーが盛り上がる2.0といった感じ。

EyeSightのプリクラッシュブレーキはまた進化してますね。
以前のガツン!と効く感じのブレーキングから、ギュッ!と締め上げる感じになったというか。
ちなみに写真の通り当日は雨でしたが、しっかり手前で止まってくれましたよ。

個人的には、時間の都合等もあるのでしょうが、もう少し長く運転できるコースが良かったな。
高速試乗がない人たちは待ち時間に対してあまりにあっけなく体験が終わってしまう感じでして・・・。
とりあえず、まだディーラーに試乗に行ってないので近々行ってみようと思ってます。

もう一つ行ってみたイベントは、仙台駅前のビルで行われた新型デミオの先行展示イベント。
プロトタイプが展示され、自由に見て触れられるのです。
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こちら、ガソリンエンジン搭載車・AT。(13S Lパッケージ?)
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こちら、ディーゼルエンジン搭載車・MT。(XD Touring?)
最近のマツダ車共通の見た瞬間から感じるイイクルマオーラが満点。
写真で見るより躍動感があり、魂動デザインの凝縮された感じがあります。
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内装もクラスを超えた上質さ。デザインもスッキリと良い感じ。
シートの出来もよく、ポジションを合わせた時のステアリングやシフトのレイアウトの良さがスバラシイ。
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さらにはこんなホワイトレザーの内装も。他のコンパクトにはないセンスを感じます。
後席やラゲッジスペースは現行とさほど変わらない空間かなという感じ。
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このエンジンが一体どんな走りを見せてくれるのか楽しみでしょうがないです。
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今までの国産コンパクトにはないものを持っている一台。
会場にいたマツダの方曰く、国産コンパクトではなくポロやルーテシアをライバル視しているそうな。
デミオならお値段も手が届きやすそうだし、本当に欲しいかも・・・。
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# by gutty355 | 2014-09-06 23:29 | DRIVE | Trackback | Comments(0)


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