デミオ3色。

お久しぶりでございます。なんとかまだ生きております。(汗
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こちらもいよいよ本格的に冬に突入。
雪道・凍結路の運転に気を遣う今日この頃です。
仕事も年末は落ち着きそうで、少しはブログ更新もできるかなと思っております。
試乗記が書けずに机の上にカタログが山積みになっています。(^^;)

今回はミニカー話。予約注文したものが先日届きました。
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インターアライド Hi-Story マツダデミオ XD-Touring 2014
新型デミオがモデル化されまして。ブラックとブルーの2色をチョイス。
先日乗ってきましたが、非常に良かった。個人的に大好きな乗り味でした。(^^)
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一番手前のレッドはオクで入手したマツダ版。購入者にプレゼントされたりしたようです。
台座のプレートのデザインがちょっと違うでしょ。
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# by gutty355 | 2014-12-21 22:04 | MINICAR | Trackback | Comments(0)

5万。

相変わらずご無沙汰でございます。
仕事の肉体的・精神的疲労により、休日でも動かないことが多く、
新しい車も見に行けず、遠くへ出かけることもなく、ブログも放置でダメダメな今日この頃。
今日は久しぶりに連休だったので、少し出かけてきました。
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R2に乗り込んで、ふと気づけばもうすぐ5万キロ。運よく交差点で止まったので、キリ番パチリ。
およそ6年半で5万キロ。少な目ですが、好調に走ってこれたのでよかった。

先週の話なのですが、洗車をしまして。
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ついでに親父カーであるロゴもお手入れを。
洗車機による磨き傷でカサカサ、水もはじかないボディをコンパウンドで磨き一皮むいて、
コーティングを。だいぶツヤが復活しました。
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ちなみに親父がホイールキャップを一枚どこかでなくしてきたので、
ヤフオクで格安購入した前期型用のものに4枚とも交換しました。

R2はいつも通りのシャンプー洗いとコーティング。さらに今回は久々登場のナノハードで、
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ワイパーカウルやミラーの付け根の無塗装部分もリフレッシュ。
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新車の輝き。毎回洗車後にR2を眺めるとスタイルに惚れ直します。
こんなに洒落た軽自動車は出てこないだろうなぁ。

と、近況でした。今度はどこか、自分自身のリフレッシュに行ってこようかな・・・。
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# by gutty355 | 2014-11-02 23:27 | R2 | Trackback | Comments(0)

イベントに行ってみよう。

最近私が参加してきたクルマなイベントのお話を。

まずはスバル。LEVORG DRIVING EXPERIENCEに参加してきました。
高速試乗もあるSpecial DRIVING EXPERIENCEコースに応募したものの、
見事に外れましたので、Enjoy DRIVING EXPERIENCEコースとなりました。(汗
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EyeSightのプリクラッシュブレーキ体験とパイロンコース走行の体験をしてきました。
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同じコースを1.6と2.0で走りまして。
スラロームでは1.6の方が軽快にヒラヒラっと曲がっていき、2.0の方が挙動の安定感が高いかなと。
全開加速では最初の加速からグーッと引っ張っていく1.6に対して
最初の加速で伸びた後にもう一段階パワーが盛り上がる2.0といった感じ。

EyeSightのプリクラッシュブレーキはまた進化してますね。
以前のガツン!と効く感じのブレーキングから、ギュッ!と締め上げる感じになったというか。
ちなみに写真の通り当日は雨でしたが、しっかり手前で止まってくれましたよ。

個人的には、時間の都合等もあるのでしょうが、もう少し長く運転できるコースが良かったな。
高速試乗がない人たちは待ち時間に対してあまりにあっけなく体験が終わってしまう感じでして・・・。
とりあえず、まだディーラーに試乗に行ってないので近々行ってみようと思ってます。

もう一つ行ってみたイベントは、仙台駅前のビルで行われた新型デミオの先行展示イベント。
プロトタイプが展示され、自由に見て触れられるのです。
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こちら、ガソリンエンジン搭載車・AT。(13S Lパッケージ?)
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こちら、ディーゼルエンジン搭載車・MT。(XD Touring?)
最近のマツダ車共通の見た瞬間から感じるイイクルマオーラが満点。
写真で見るより躍動感があり、魂動デザインの凝縮された感じがあります。
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内装もクラスを超えた上質さ。デザインもスッキリと良い感じ。
シートの出来もよく、ポジションを合わせた時のステアリングやシフトのレイアウトの良さがスバラシイ。
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さらにはこんなホワイトレザーの内装も。他のコンパクトにはないセンスを感じます。
後席やラゲッジスペースは現行とさほど変わらない空間かなという感じ。
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このエンジンが一体どんな走りを見せてくれるのか楽しみでしょうがないです。
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今までの国産コンパクトにはないものを持っている一台。
会場にいたマツダの方曰く、国産コンパクトではなくポロやルーテシアをライバル視しているそうな。
デミオならお値段も手が届きやすそうだし、本当に欲しいかも・・・。
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# by gutty355 | 2014-09-06 23:29 | DRIVE | Trackback | Comments(0)

祝!25周年。

先日、予約注文したミニカーが届きまして。
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インターアライド Hi-Story マツダロードスター 25th Anniveersary Edition
ロードスター誕生25周年を記念した特別仕様車で、
実車では受付開始から数分で受け付け終了となった一台が早くもモデル化となりまして。
同時にノーマルのRSもモデル化になりましたので・・・
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ディープクリスタルブルーも1台買っちゃいまして。(^^;)
ロードスターファンとしてはテンションが上がりまして・・・
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クリスタルホワイトパールも買ってしまったりして。(滝汗
これが大人買いってやつなのでしょうか・・・。(;^^A)
以前紹介したWit'sのものより細部の出来が良く、こちらの方がリアルでカッコイイです。

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ちなみに・・・予約から手元に来るまで数か月待ったので、待っている間にマツダ特注版も
オークションで買っちゃったりして・・・。
ミニカー自体は同じですが、パッケージや台座のプレートのデザインが違います。
買いすぎって言わないでぇ・・・それだけロードスターが好きなんです。(T T)

そんな誕生25周年のロードスター、なんと記念に切手にもなりまして。
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ご当地フレーム切手というものの一つで、広島の一部の郵便局で限定販売。
私は郵便局のネットショップで注文いたしました。
片方は写真、片方はBow氏のイラストでまとめられております。
で、Bow氏の方には書き下ろしイラスト、写真の方には1/64ミニカーが付いています。
こちらもインターアライド社製のようで、スケールが小さいのによく出来てます。
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さてさてロードスターといえばもちろん、みなさん注目なのはこちらですよね!
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4代目、ND型ロードスター!
仕事が休みだったので、Ustreamでイベントを見ておりましたが、
コンパクトで、NA・NBを思わせるサイドの抑揚のついたライン、シンプルにまとまったリア、
かっこ悪くなったらどうしようという不安は吹き飛びまして。イイじゃないですか!コレ!
最近のマツダ車は実物を見るとさらにイイパターンなので、実車に触れる日が楽しみです。
ああ、見たい、座りたい、走らせてみたい~。(^^)
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# by gutty355 | 2014-09-04 21:27 | MINICAR | Trackback | Comments(0)

近況。

暑い日が続きますね・・・皆様お元気ですか?ご無沙汰でございます。
とりあえず今回はR2な近況から。
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熱中症対策のため、暑くならない午前中に洗車をしてみたり。
タイヤクリーナーを使い切ったので、オートバックスへ買い物に。
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そこで、ずっと気になっていたコレを見つけまして。
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じゃーん!R2にお目目が!はい、カーズのサンシェードを買ってみました。
なかなかキュートでいい感じだなと思っております。
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そんなR2は49,000kmを突破。元気に走ってくれて感謝です。

たまにはドライブにでも行きたいけれど、忙しい日々で疲れた日々でして・・・。
とりあえず新車なイベントに行ってきたので次回はそのお話ができればと。
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# by gutty355 | 2014-08-23 22:23 | R2 | Trackback | Comments(0)


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