風は西から。

さてさて、今回はマツダミュージアム収蔵車両をちょっとご紹介。
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まずマツダ本社へと足を踏み入れると、デミオEVと充電ステーションを発見。
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マツダの歴史に欠かせない1台、マツダ初の乗用車R360クーペ。ちっちゃくて超キュート。
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マツダの歴史に欠かせない1台その2、初代ボンゴ。現行型は仕事でもよくお世話になります。
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マツダの歴史に欠かせない1台その3、初代RX-7。なぜこんなにカッコイイんだろうか。
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マツダの歴史に欠かせない1台その4、ユーノスロードスター。本当に憧れのクルマ。心ときめきます。
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マツダの歴史に欠かせない1台その5、ファミリア。マツダを支えた大衆車。カブリオレは爽やかですね。
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個人的チョイスその1、コスモAP。のびやかかつラグジュアリーな感じが何とも素敵。
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個人的チョイスその2、ユーノスコスモ。本当に流麗でセクシーなクーペだなぁと。
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個人的チョイスその3、アンフィニRX-7。幼い頃からカッコイイスポーツカーといえばこの車のイメージ。
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個人的チョイスその4、オートザムAZ-1。軽のスーパーカー、おもちゃみたいですが面白そう。
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現在のマツダを代表する技術、スカイアクティブに関する展示もあり、工場のラインも一部見学でき、
マツダのクルマ作りを学ぶことができます。
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最後にショップへ。アクセラ手ぬぐい、ミニカー、be a driver.トートバッグを購入。アクセラづくし。

マツダのクルマづくりに触れられるマツダミュージアム、非常に面白かったです。
マツダの車を自分の車にしたいなぁと思わせますね。
最近の「be a driver.」といい、クルマ好きとして共感できる部分が多いなぁと。新型ロドが楽しみだ。(^^)
そういえば、工場敷地内をバスで移動中、偽装した赤い小さな車を見た気がするのだけれど、
あれはもしかして新型デミオだったのだろうか・・・。

次回はレンタカーのCX-5なお話をできればと。

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# by gutty355 | 2014-06-04 23:31 | DRIVE | Trackback | Comments(0)

be a driver. な旅。

さてさて今回のブログは、旅行記です!
GWに休まなかった分月末に連休を取っておりまして。
飛行機で仙台からひとっ飛び、マツダミュージアム見学に初の広島へ!

空港に降り立ち、バスに乗って広島駅へ。そこから駅近くのレンタカー店へ。
広島、そしてマツダに行くならマツダ車だ!ということで事前に手配していたのが・・・
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最新マツダ、CX-5のディーゼルエンジン搭載車、XD。v(^^)v
このCX-5とともに旅をしてきました。
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真横を路面電車が走っていく市街地にドキドキしつつ、レッツ観光。
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定番のスポットですが、初めて間近に見て感激。
せっかくのレンタカーなので海沿いにドライブしたりして。
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美しい海の風景に一人感動しておりました。(^^;)

翌日はまず宮島へ。
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厳島神社の雰囲気に圧倒されそうになりました。(@@)

残念ながら雨降りでして。しかもおみくじを引いてみたら・・・凶。(爆
この凶が後の暗示であったことをこのときはまだ知る由もなく・・・。

そのあとはメインのマツダミュージアム見学。詳しい車両は別に紹介するとして。
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懐かしのマツダ。
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ちょっと最近のマツダ。
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現在のマツダ。マツダの歴史とクルマ作りに触れました。ショップでグッズも買えて満足。
工場見学ではデミオ・ベリーサと同じラインにロードスターが流れていてちょっと嬉しかったり。
「お土産にロードスター1台包んでくれないかなぁ・・・」なんて思ったり。(^^;)

その後は家族のお土産を買ったりなどしまして、無事にCX-5も返却。
広島空港までたどり着いたのですが・・・

なんと仙台行の飛行機が欠航に。

翌日昼の便に振り替えてもらおうかと思ったら満席で、翌日夜、つまり24時間後の便になると・・・。
さすがに仕事前日の夜遅くに帰るのはつらいということで、欠航になった仙台便の後の羽田便へ振替。
羽田に飛んで、急きょ取った空港内の素敵なカプセルホテル「ファーストキャビン」へ宿泊。
翌日早朝に東京駅へ移動、新幹線で仙台へ帰るというバタバタな帰りとなりました。(T T)
・・・おみくじはこれを暗示していたのだろうか・・・。

といろいろあったものの、広島は非常に良いところでした。
食べ物も美味いし、環境・景観もいいし、仙台より交通マナーもいいし。
いずれもう一度行って、今度はもっとディープな広島を知ってみたいかも。(^^)

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# by gutty355 | 2014-05-31 23:51 | OTHER | Trackback | Comments(2)

最近。

毎度のごとくお久しぶりです・・・。
恒例の近況報告ブログでございます。(^^;)

・メガネ
メガネユーザーな私ですが、ついに作ってみました。
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PCメガネです。今回作ったのはZoff PCのクリアタイプ。
基本家でしかしないのでPCに合わせて赤いフレームにしてみたりして。

液晶画面から出るブルーライトをカットするこのメガネ、結論から言うとかなり効果ありです。
明らかに液晶の光が和らいで目が疲れません。ずーっと作業できそうな感じ。
これで試乗記書くのも捗る・・かな。(^^;)

・貼ってみました。
R2に乗っていてある時ふと思ったこと。
ドアトリムがちょっと寂しいというか、もうちょっと華が欲しいというか・・・。

というわけで、SABへ向かいハセプロさんの貼るパンチングレザーのシートを購入。
ついでに赤いモールも購入。
で、カットしてペタペタと貼りこんでいきまして・・・。
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こんな感じにしてみました。
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ちょこっとスポーティ風味というか、スポーティテイストの特別仕様車風というか。
とりあえずちょっと雰囲気が出ていいかなと。

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# by gutty355 | 2014-05-10 23:02 | OTHER | Trackback | Comments(0)

交換。

ここ数日暖かい日々が続いていまして。
もう雪は降らないだろうということで、本日はタイヤ交換を。
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うん、やっぱりアルミはいいねぇ。(^^)
スタイルが引き締まります。
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実は先日ちょこっとだけインテリアに手を加えたのですが、
やはりアルミのほうがその雰囲気とも合っている感じ。

先日のオイル交換でエンジンも滑らかに回り、アイドリングもより振動が抑えられ、
4気筒のアドバンテージを感じたり。

うん、やっぱりR2っていいなぁと。(^^)

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# by gutty355 | 2014-03-29 23:12 | R2 | Trackback | Comments(0)

点検。

最近すっかり月イチ更新になっております・・・。(^^;)

先日R2の点検のお知らせが来ておりまして。本日点検へと行ってまいりました。
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オイルとエレメントを交換。そのほかクルマに異常は見られず、良かったです。(^^)

点検中は先行展示中のコレを見学。
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レヴォーグです。トップグレードの2.0GT-S Eyesightでした。
レガシィと比べてもコンパクト感はありますし、今風な感じがしますが、
グリルのメッキが派手だし、大きなエアインテークももはや時代遅れじゃないかと・・・。
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インテリアの質感も頑張っていますが、ほぼインプレッサと同じなのは残念。
リアシートの空間はBPレガシィと近い印象。
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とにかく、好評だったあのBPレガシィをもう一度という感じが色濃い車ですね。
そのせいか、さほど新鮮味もないですし、BPレガシィの記憶と比べてみれば
BPのようなスッキリかつカッチリとしたプレミアムな雰囲気や存在感はないですし、
インテリアはインプレッサそのままと、残念というか、やっぱり違うよねという感じ。
レガシィ後継というより、インプレッサスポーツワゴンですかね。
とはいえ、1.6Lターボの走りは気になります。早く乗ってみたい。

珍しくこんなクルマもありました。
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OEMサンバートラック。
そういえば、今月でR2・R1が生産終了して4年ですねぇ。
このサンバーとステラが並んで展示されておりましたが、どちらもダイハツ製・・・。
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我が家の本物スバル軽は6年46,000km、まだまだ元気でございます。(^^)

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# by gutty355 | 2014-03-25 22:57 | R2 | Trackback | Comments(0)


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